Dirk Vos
My feedback
8 gevonden resultaten
-
336 stemmen
Er is een fout opgetreden bij het opslaan van de reactie Er is een fout opgetreden bij het opslaan van de reactie Dirk Vos
schreef
Laat ons eerlijk blijven he. Wanneer mijn echtgenote een klant moet bezoeken, daarna een op een werf nog 5 panelen en 20 stijlen van 2m lang moet brengen, onderweg 150 naamborden moet ophalen enz. dan is een bedrijfswagen de enige optie. Wordt zij om 5u opgebeld omdat er een dringende tussenkomst nodig is op een werf, idem. Zondag 21 u en een gelijkaardige situatie... er is wel degelijk een grondig debat nodig over bedrijfswagens, maar als we niet differentiëren op basis van de jobinhoud, dan zijn we idioten.
Er is een fout opgetreden bij het opslaan van de reactie Dirk Vos
schreef
@ Michel Moulaert: wanneer het je job is om permanent van werf naar werf te gaan, waar je bvb moet coördineren, bijspringen, aansturen enz. dan vraag ik me af hoe je dit doet zonder wagen. Openbaar vervoer is geen optie, omdat dit nooit de nodige flexibiliteit kan bieden als je snel moet inspelen op actuele situaties. Noch kan het de nodige ruimte voorzien om bijkomende materialen aan te brengen.
Er is een fout opgetreden bij het opslaan van de reactie Dirk Vos
schreef
Ik blijf er bij dat er functies zijn waarbij de wagen onontbeerlijk is (klantenbezoek, wervenbezoek, flexibel van de ene naar de andere kunnen gaan). Sommige bedrijfstakken zijn gewoonweg zo. De groenere maatschappij mi zou bvb nooit de standenbouw (beurzen) kunnen steunen. Ze is er echter wel, dus je moet hoe dan ook differentiëren in standpunten. Nepverloning of noodzakelijk voor de functie.
Er is een fout opgetreden bij het opslaan van de reactie Dirk Vos
schreef
In het debat rond de bedrijfswagen is het essentieel dat men een onderscheid maakt tussen functies waarvoor een wagen noodzakelijk is (en dus een bedrijfswagen) en functies waarbij de bedrijfswagen een vorm van verloning is zonder meer. Verfijning van het debat dus.
-
39 stemmenDirk Vos
steunde dit idee
·
Er is een fout opgetreden bij het opslaan van de reactie Dirk Vos
schreef
Er zijn wel meer discriminerende effecten van de nieuwe gezinsrealiteit en onze wetgeving (zie bvb mijn idee over tweede domicilie). Ik denk dat het heel nuttig zou zijn moesten we een breed debat houden over de nieuwe samenlevingsvormen, de maatschappelijke gevolgen daarvan en de wetgeving ter zake. Nogal wat specialisten, onderzoekers en zelforganisaties zouden daarin een belangrijke bijdrage kunnen hebben. Een tiental jaar geleden heeft de kamercommissie familierecht (dacht ik) iets in die zin georganiseerd , maar dit focuste vooral op de nieuwe wetgeving rond echtscheiding. Dit zou breder moeten kunnen gaan, zodat bvb ook de positie van minderjarigen na een relatiebreuk van hun niet gehuwde ouders mee in beeld genomen wordt.
-
7 stemmen
Er is een fout opgetreden bij het opslaan van de reactie Dirk Vos
schreef
Ik wil dit idee toch nog eens onder de aandacht brengen. Bijzonder veel gezinnen krijgen te maken met dit soort situaties. Het hoeft niet eens zo problematisch te zijn als de aflevering van administratieve stukken (die enkel kunnen worden aangevraagd door de ouder waarbij het kind gedomicilieerd is). Het gaat ook over het genieten van een aantal sociale voordelen waarbij je domicilie bepalend is. Wanneer een kind co-verblijf heeft bij beide ouders, zal het toch slechts bij één ouder gedomicilieerd zijn. Ook al hebben beide ouders de ouderlijke macht, slechts één van hen kan die i.c. ook effectief ten volle uitoefenen. Het kan volstaan dat er een administratieve vermelding van het tweede adres ingevoerd wordt. Hiervoor is het dan wel noodzakelijk dat eventuele ontzetting uit de ouderlijke macht (iets wat slechts heel zelden gebeurt) door de rechtbank wordt doorgegeven aan de gemeentelijke overheid. Mogelijk is dit gemakkelijk op te lossen door dit bvb te vermelden bij het strafregister, wat in elke gemeente te raadplegen is door de daartoe bevoegde ambtenaar. Twee wetswijzigingen zouden kunnen volstaan om een discriminatie bij de uitoefening van de ouderlijke macht weg te werken en deze aan te passen aan de hedendaagse realiteit.
Dirk Vos
plaatste dit idee
·
-
8 stemmen
Er is een fout opgetreden bij het opslaan van de reactie Dirk Vos
schreef
Ik heb in Zwitserland gewoond... idealiseer hun systeem niet al te veel. Het heeft voor- én nadelen
-
152 stemmen
Er is een fout opgetreden bij het opslaan van de reactie Dirk Vos
schreef
De uitstapregeling (ziektedagen enz.) moet inderdaad herzien worden, maar het lijkt me écht geen goed idee om te raken aan het idee van de TADD en de vaste benoeming. Die is nu echt wel gemoderniseerd met de verplichte evaluaties enz. Het mag idd niet zo zijn dat mensen in een zgn 'verlofstelsel' benoemingen van jongere leerkrachten tegenhouden. Overleg met we sociale partners is hier zeker aangewezen voor we een standpunt innemen.
Er is een fout opgetreden bij het opslaan van de reactie Dirk Vos
schreef
Bij ons in de school worden docenten oa ook geëvalueerd door hun cursisten. Wanneer dit een algemeen principe wordt, kan dat de kwaliteit van het onderwijs alleen maar ten goede komen.
Er is een fout opgetreden bij het opslaan van de reactie Dirk Vos
schreef
Wanneer de vaste benoeming van een leerkracht na bvb 10 jaar vervalt, vervalt daarmee ook diens zekerheid dat hij het daarop volgende schooljaar een voltijdse baan heeft. Onderwijsuren per wisselen nogal eens van schooljaar naar schooljaar. Het laten vervallen van de vaste benoeming na x aantal jaren zou de macht om mensen werk te geven volledig bij de inrichtende macht leggen. Er wordt over de benoeming vaak gesproken zonder veel inzicht in het systeem. Men kan ook vandaag optreden en bijsturen bij leerkrachten die niet voldoende functioneren dmv de functioneringsgesprekken, evaluatiegespreken enz. Maar dan tenminste binnen een systeem dat de werknemer (leerkracht) voldoende rechtzekerheid geeft.
-
140 stemmen
Er is een fout opgetreden bij het opslaan van de reactie Dirk Vos
schreef
Gescheiden fietspaden op grote assen (gemengd verkeer buiten de dorpskern of het stadscentrum lijken me idd veel realistischer
Er is een fout opgetreden bij het opslaan van de reactie Dirk Vos
schreef
Verhoogd fietspad op de rijweg, komt dit niet in conflict met zwaar vervoer? Bussen, vrachtwagens en landbouwvoertuigen die eveneens gebruik maken van de rijweg, beschadigen onvermijdelijk de verhoogde fietsstrook. Het achterliggende principe idee lijkt me een verkenning waard maar de uitwerking waarbij fietsstroken op de rijweg liggen en de fietsinfrastructuur als vertrager dient, lijkt me onrealistisch.
-
55 stemmenDirk Vos
steunde dit idee
·
-
5 stemmenDirk Vos
plaatste dit idee
·
Oef! Als we dit in de uiteindelijke discussie maar meenemen. Dan kunnen we inderdaad serieus praten over nuttige voorstellen.