Emmanuel Aguirre y Otegui
My feedback
10 gevonden resultaten
-
336 stemmen
Er is een fout opgetreden bij het opslaan van de reactie Er is een fout opgetreden bij het opslaan van de reactie Emmanuel Aguirre y Otegui
schreef
De idee is wat kort door de bocht geformuleerd, daar ben ik me van bewust. Toch even dit: ik rij zelf met een mooie firmawagen, ter waarde van zo'n 40.000€, daarbij tank ik met een tankkaart van de werkgever.
Natuurlijk wil ik geen taximaatschappijen, zelfstandigen, of wie dan ook verhinderen om hun beroep naar behoren uit te oefenen.
Maar pas het financieel voordeel dat de werkgever nu heeft bvb toe op een mobiliteitspremie voor de werknemer, waarmee deze dan zelf kan beslissen hoe hij deze benut om zich te verplaatsen. Of anders te benutten. Voor de werkgever maakt het dan niet uit. En de werknemer kan zelf beslissen of hij met zijn wagen mee in de file staat, vervuilt enzEmmanuel Aguirre y Otegui
steunde dit idee
·
Er is een fout opgetreden bij het opslaan van de reactie Emmanuel Aguirre y Otegui
schreef
Blij te zien dat we eigenlijk allemaal akkoord zijn. Natuurlijk zijn er nuances aan te brengen, dient er een onderscheid te worden gemaakt tussen de wagen gebruikt voor woon-werk verkeer en die van de vertegenwoordiger. Natuurlijk moet er werk worden gemaak van een beter openbaar vervoer. Natuurlijk moeten we streven naar een eenduidig takssysteem dat geen speculaties, achterpoortjes toelaat. Veel werk aan de winkel!
Emmanuel Aguirre y Otegui
plaatste dit idee
·
-
31 stemmenEmmanuel Aguirre y Otegui
steunde dit idee
·
-
113 stemmenEmmanuel Aguirre y Otegui
steunde dit idee
·
-
223 stemmenEmmanuel Aguirre y Otegui
steunde dit idee
·
-
216 stemmenEmmanuel Aguirre y Otegui
steunde dit idee
·
-
5 stemmenEmmanuel Aguirre y Otegui
plaatste dit idee
·
-
64 stemmenEmmanuel Aguirre y Otegui
steunde dit idee
·
Er is een fout opgetreden bij het opslaan van de reactie Emmanuel Aguirre y Otegui
schreef
Volledig eens. De hele fiscaliteit moet trouwens worden vereenvoudigd en uitzonderingen, of de kansen op achterpoortjes, worden afgeschaft. Zelfs de ecocheques: zorgt inderdaad voor een administratief apparaat, verplicht tot consumeren. Schaf die af, hef hogere bijdragen op niet milieuvriendelijke goederen.
-
44 stemmen
Er is een fout opgetreden bij het opslaan van de reactie Emmanuel Aguirre y Otegui
schreef
Eerlijk gezegd twijfel ik eraan of de electrische wagen wel een toekomst heeft. Zelfs met een uitgebreid newerk van snelle laadpalen. De electriciteit moet ook worden opgewekt en moet dan ook groen zijn! Ik begrijp niet dat aardgas nog niet meer is ingeburgerd.
-
18 stemmenEmmanuel Aguirre y Otegui
plaatste dit idee
·
-
65 stemmen
Er is een fout opgetreden bij het opslaan van de reactie Emmanuel Aguirre y Otegui
schreef
Water biedt nog vele mogelijkheden, zoals het opwekken van energie uit de getijdestroming, waarvoor het niet hoeft te waaien en er geen zon nodig is, enkel de aantrekkingskracht tussen vooral aarde en maan. Ik ga ervan uit dat deze beide eindeloos blijven bestaan (als we er een beetje zorg voor dragen). Mara ook het opwekken van energie uit golven biedt mogelijkheden. Ik treed Eloi bij, als men een fractie van het budget voor R&D voor kernfusie zou besteden aan het onderzoek naar energie uit getijdestroming en golven, zouden we veel vlugger resultaat boeken.
Beste Peter, allen,
Natuurlijk ben ik het met je eens. Ik beoogde dan ook niet de wagen als arbeidsmiddel, wel de wagen als looncompensatie. Dat laat de werknemer immers niet de keuze.
En natuurlijk moet de dienstverschaffing van het openbaar vervoer verbeterd.
En, zoals ik aanhaalde, dat het voorstel themaoverschrijdend is, moet er ook op ander gebied anders worden gedacht. Zo moet er werk worden gemaakt van glijdende werktijden, thuiswerk enz (waar mogelijk).
Helaas vind ik het voorstel zoals het nu in de werktekst is opgenomen een gemiste kans:'Daarom willen we de voordelen voor bedrijfswagens omvormen tot een flexibel mobiliteitsbudget voor werknemers. Dit belastingkrediet, dat verrekend wordt in de bedrijfsvoorheffing, is een vast bedrag voor elke werknemer, onafhankelijk van de gebruikte vervoersmiddelen of de woonwerkafstand'
Een vast bedrag, voor elke werknemer hetzelfde? onafhankelijk van afstand? Daarmee gaat groen niet scoren bij de bevolking.
Dat lijkt zerop te wijzen dat heel wat mensen zouden moeten inleveren.
Waarom voorziet men niet de mogelijkheid tot een flexibele mobiliteitsvergoeding, met dezelfde fiscale voordelen als de firmawagen?