Impulsdebat

Groen gaat op zoek naar ideeën en concrete voorstellen die onze maatschappij vooruit helpen. Deel jouw idee, stem op andere inzendingen en bepaal mee de richting van ons Impulscongres.

Welk idee helpt ons land vooruit?

U hebt al uw stemmen gebruikt en kan daardoor geen nieuw idee plaatsen. U kunt wel nog steeds zoeken en reageren op bestaande ideeën.

Er zijn twee manieren om meer stemmen te krijgen:

Wanneer een beheerder een idee sluit waarop u heeft gestemd, zult u de stemmen van dat idee terugkrijgen.
U kunt uw uitgedeelde stemmen van een open idee weer verwijderen.
Om ideeën te zien waar u op hebt gestemd selecteert u het "Mijn feedback" filter en selecteert u "Mijn open ideeën".

Voer uw idee in

(Denken…)

Voer uw idee in en we zullen zoeken of iemand al eerder een soortgelijk idee heeft ingediend.

Als een soort gelijk idee al bestaat, kunt u ondersteunen en becommentariëren.

Als het niet bestaat, kunt u uw idee plaatsen zodat anderen het kunnen ondersteunen.

Voer uw idee in en we zullen zoeken of iemand al eerder een soortgelijk idee heeft ingediend.

een minimum aan welzijn voor iedereen.

Veel mensen zijn nu nog verstoken van het een of ander fundamenteel recht of vrijheid. Iedereen heeft recht op een minimum aan welzijn en levenskwaliteit. Betaalbaar onderdak voor iedereen, een voor ieder toegankelijke gezondheidszorg en medicatie. De eerste pensioenpijler dient voor ieder een minimum aan pensioen te voorzien zodat opvang in een rusthuis voor ieder betaalbaar blijft. Het is niet aanvaardbaar dat jonge mensen tussen hun 20 en 55 zich te pletter moeten werken en lopen zonder tijd te hebben om te genieten van hun jonge leven samen met hun familie en vrienden. Er moeten voldoende oases van rust zijn in onze ruimtelijke indeling.

Veel mensen zijn nu nog verstoken van het een of ander fundamenteel recht of vrijheid. Iedereen heeft recht op een minimum aan welzijn en levenskwaliteit. Betaalbaar onderdak voor iedereen, een voor ieder toegankelijke gezondheidszorg en medicatie. De eerste pensioenpijler dient voor ieder een minimum aan pensioen te voorzien zodat opvang in een rusthuis voor ieder betaalbaar blijft. Het is niet aanvaardbaar dat jonge mensen tussen hun 20 en 55 zich te pletter moeten werken en lopen zonder tijd te hebben om te genieten van hun jonge leven samen met hun familie en vrienden. Er moeten voldoende oases van rust zijn…

6 stemmen

stem

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten

Je hebt nog over! (?) (Denken…)

0 reacties · Klimaat en gezondheid · verwijderen… · Beheerder →

Hoe belangrijk is dit voor jou?

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten
Transparante jaarlijkse patientenfactuur

Een jaarlijkse patientenfactuur : een must !

De progressieve partijen steunen het principe van toegankelijkheid tot de gezondheidszorg met (een beperkt of zonder) remgeld in de eerste lijn .
In die zin is het logisch dat de derde betalersregeling (sociale derde betaler) voor huisartsraadplegingen sinds december 2011 is uitgebreid en later zelfs verplicht zal worden voor personen met een laag inkomen .
Thuisverpleging vindt meestal plaats via derde betaler en zonder remgeld. .
Anderzijds is er natuurlijk bij een klein aantal zorgverleners soms manifeste fraude door dit systeem als er geattesteerd wordt achter de rug van de patiënt zonder dat deze op de hoogte is van de aangerekende kosten .
Voor ziekenhuisfacturen is het verplicht (ingevoerd door Jean Luc Dehaene in de jaren tachtig als minister) een uittreksel uit de verpleegnota te ontvangen met zowel de eigen kosten als de terugbetaalde kosten door het ziekenfonds ..
Voor ambulante zorg is dat echter niet zo : zelfs op de websites van de ziekenfondsen vind je enkel uw contant betaalde kosten en de terugbetalingen terug maar niet hetgeen via derde betaler is betaald voor ambulante zorgen zoals verpleegkundige thuiszorg, geneesmiddelen en soms medische beeldvorming of klinische biologie .

Daarom zou iedere sociaal verzekerde of patiënt jaarlijks een uittreksel dienen te ontvangen van zijn ziekenfonds met al de terugbetaalde kosten door de sociale zekerheid voor (para)medische prestaties ongeacht het feit of hij ze eerst zelf heeft vereffend.
Iedereen kan dan nazien of de prestaties echt hebben plaats gevonden of niet .
Elk jaar worden tientallen prestaties aangerekend door malafide zorgverleners van allerlei slag die niet werden verricht of aan een te hoog tarief aangerekend : van verpleegkundige thuiszorg tot bezoeken van huisartsen of gesjoemel met SIS kaarten voor terugbetalingen bij de apothekers of aanrekeningen op naam van psychiatrische patiënten die onder voogdij staan........
De invoering van een patientenfactuur geeft transparantie aan de sociaal verzekerde en een mogelijkheid tot controle . Bovendien voorziet de tien jaar oude wet op de rechten van de patient dat men ingelicht (liefst voorafgaandelijk voor dure zorgen) dient te worden over de kosten van medische prestaties. Dus ook voor de aangerekende kosten aan de maatschappij na het verlenen van de zorgen. De ziekenfondsen bezitten alle gegevens over terugbetalingen aan alle verzekerden in dit land en kunnen dit perfect bezorgen. Ook Europa wenst dit op termijn in te voeren, in een eerste faze voor grensoverschrijdende zorg (opdat je niet in het buitenland teveel zou betalen) maar uiteraard dient dit ook in ons land ingevoerd te worden .

Douchy Frank

Een jaarlijkse patientenfactuur : een must !

De progressieve partijen steunen het principe van toegankelijkheid tot de gezondheidszorg met (een beperkt of zonder) remgeld in de eerste lijn .
In die zin is het logisch dat de derde betalersregeling (sociale derde betaler) voor huisartsraadplegingen sinds december 2011 is uitgebreid en later zelfs verplicht zal worden voor personen met een laag inkomen .
Thuisverpleging vindt meestal plaats via derde betaler en zonder remgeld. .
Anderzijds is er natuurlijk bij een klein aantal zorgverleners soms manifeste fraude door dit systeem als er geattesteerd wordt achter de rug van de patiënt zonder dat…

6 stemmen

stem

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten

Je hebt nog over! (?) (Denken…)

1 reactie · Klimaat en gezondheid · verwijderen… · Beheerder →

Hoe belangrijk is dit voor jou?

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten
In het onderwijstraject en de eindthermen opnemen dat de verschillende ideologieën objectief en tijdig worden toegelicht en gekaderd.

Niet zozeer teneinde de fysieke gezondheid te verbeteren, wel om de mentale ontwikkeling, vorming en gezondheid verder uit te bouwen, stel ik graag voor om de -18-jarigen op een zo-objectief-als mogelijke manier en zonder onder de tijdsdruk van een kiesstrijd te staan, te introduceren in de verschillende partijpolitieke programma's. Belangrijk is daarbij dat er gekaderd wordt vanwaaruit een ideologie is gegroeid of ontstaan. Alleen zo kan er, volgens mij, bewerkstelligd worden dat een stem weloverwogen en gefundeerd wordt gegeven.

6 stemmen

stem

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten

Je hebt nog over! (?) (Denken…)

1 reactie · Klimaat en gezondheid · verwijderen… · Beheerder →

Hoe belangrijk is dit voor jou?

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten
"zachte claxon" voor zwakke weggebruikers

Alle gemotoriseerde voertuigen uitrusten met een "zachte claxon" om zwakke weggebruikers (fietsers en voetgangers) te verwittigen. Voor een toekomst met electrische wagens die stiller zijn maar toch even snel zijn, graag ook rust voor de zwakke weggebruiker.

5 stemmen

stem

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten

Je hebt nog over! (?) (Denken…)

0 reacties · Klimaat en gezondheid · verwijderen… · Beheerder →

Hoe belangrijk is dit voor jou?

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten
Auto-Fiets leenpad

Overal moet een fietspad. Als de baan te smal is, moeten van beide auto-rijstroken een stuk rood geverfd worden als fietspad zodat het duidelijk is dat de fietser voorrang heeft. Indien er geen tegeligger is kan de auto rustig op het zwarte asfvalt-niet rode deel van de straat rijden, komt er een tegenligger, dan kan hij even het rode fietspad lenen. Nu is het andersom: de auto heeft het HELE zwarte asvalt voor zich en aangezien de straat te smal was voor fietspaden, zijn er zelfs geen streepjes stroken-fietspaden aangeduid en moet de fietser zich maar on-uitgenodigd en 2de rangs voelen. Weg ermee, hier met de Auto-Fiets leenpaden!

Overal moet een fietspad. Als de baan te smal is, moeten van beide auto-rijstroken een stuk rood geverfd worden als fietspad zodat het duidelijk is dat de fietser voorrang heeft. Indien er geen tegeligger is kan de auto rustig op het zwarte asfvalt-niet rode deel van de straat rijden, komt er een tegenligger, dan kan hij even het rode fietspad lenen. Nu is het andersom: de auto heeft het HELE zwarte asvalt voor zich en aangezien de straat te smal was voor fietspaden, zijn er zelfs geen streepjes stroken-fietspaden aangeduid en moet de fietser zich maar on-uitgenodigd en 2de rangs…

5 stemmen

stem

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten

Je hebt nog over! (?) (Denken…)

0 reacties · Klimaat en gezondheid · verwijderen… · Beheerder →

Hoe belangrijk is dit voor jou?

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten
Enkel 4 snelheidsregimes voor auto's op onze wegen

Kern van het idee:
In de bebouwde kom slechts 30 km/u en 50 km/u
buiten de bebouwde kom slechts 70 km/u en 120 km/u op autostrades of expresswegen.
M.a.w. snelheidsregime van 90 km/u komt te vervallen.
Argumentatie:
1. in de praktijk wint de chauffeur minder tijd dan hij/zij denkt door tussen gemeenten even 90 km/u te rijden. Dat zou pas vanaf een afstand van 10 km een verschil kunnen maken van enkele minuten. Voor grotere afstanden bestaan er meestal mogelijkheid om via een expressweg of autostraden te rijden aan 120 km/u tijdswinst te maken. De facto rijdt men (berekent via gegevens van Googlemaps) tot gemiddeld aan amper 60 à 65 km/u omwille van de dorpskommen die men moet doorkruisen aan 50 km/u.
2. Optrekken en sneller rijden is meer brandstofgebruik en meer luchtverontreiniging.
3. Relaxer rijden buiten de kom omdat er slechts één snelheid meer is. Je moet niet meer nadenken of het er nu 70 of 90 km/u is.
4. Vergroten van verkeersveiligheid door lagere snelheid en de drang om alsnog boven de 90 km/u te rijden in te perken door het risico van een grotere boete.
5. Besparing op verkeersborden die einde 70km/u aangeven...

Kern van het idee:
In de bebouwde kom slechts 30 km/u en 50 km/u
buiten de bebouwde kom slechts 70 km/u en 120 km/u op autostrades of expresswegen.
M.a.w. snelheidsregime van 90 km/u komt te vervallen.
Argumentatie:
1. in de praktijk wint de chauffeur minder tijd dan hij/zij denkt door tussen gemeenten even 90 km/u te rijden. Dat zou pas vanaf een afstand van 10 km een verschil kunnen maken van enkele minuten. Voor grotere afstanden bestaan er meestal mogelijkheid om via een expressweg of autostraden te rijden aan 120 km/u tijdswinst te maken. De facto rijdt men (berekent via…

5 stemmen

stem

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten

Je hebt nog over! (?) (Denken…)

2 reacties · Klimaat en gezondheid · verwijderen… · Beheerder →

Hoe belangrijk is dit voor jou?

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten
Energiefactuur: basisverbruik aan 6% BTW, hoger verbruik hogere BTW-voet.

Nieuwe energiefactuur: Basisverbruik, laag belast. Hoog verbruik, cummulatief belast.
Basisverbruik op basis van aantal gezinsleden: vb 1500 kWh voor gezin met 2 kinderen. Op basisverbruik 6% BTW en geen andere lasten. Hoger verbruik wordt cummulatief belast: Hoe meer, hoe duurder de BTW-voet of andere last per kWh. De factuur moet er helder uitzien, en zo bewustmakend werken. Bij waterfactuur bestaat al dergelijk systeem.

4 stemmen

stem

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten

Je hebt nog over! (?) (Denken…)

0 reacties · Klimaat en gezondheid · verwijderen… · Beheerder →

Hoe belangrijk is dit voor jou?

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten
Koppel steun voor ontmanteling van kerncentrales aan investeringen in hernieuwbare energie

De EU geeft momenteel steun aan sommige lidstaten voor de ontmanteling van oude kerncentrales, terwijl er in diezelfde landen nieuwe kerncentrales gepland worden. Zo betaalt de hele samenleving mee aan het in stand houden van nucleaire energie. Groen stelt voor om de steun voor de ontmanteling van kerncentrales enkel te bieden op voorwaarde dat er tegelijkertijd door de overheid geïnvesteerd wordt in hernieuwbare energie, of dat de overheid investeringen in hernieuwbare energie aantrekkelijker maakt.

4 stemmen

stem

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten

Je hebt nog over! (?) (Denken…)

0 reacties · Klimaat en gezondheid · verwijderen… · Beheerder →

Hoe belangrijk is dit voor jou?

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten
aandacht voor de gevaren van gsm- en wifistraling
Onafhankelijk (!) onderzoek toont hoe langer hoe meer dat straling van gsm's en wifi wel degelijk heel erg schadelijk en gevaarlijk zijn voor mensen.
Niet alleen op lange termijn (aanzienlijke verhoging risico op kanker) maar ook op korte termijn: blootstelling aan straling kan leiden tot depressie, aandachtsproblemen, prikkelbaarheid, slapeloosheid, tinitus, aanhoudende hoofdpijn, en meer.

De vzw Beperk de straling heeft alle informatie hierover op een bevattelijke wijze verzameld en doet ook een aantal voorstellen voor maatregelen waarmee de staat de burger op eenvoudige wijze meer bescherming zou kunnen bieden.

Enkele van deze voorstellen zijn:

Het verlagen van de maximale stralingsnorm tot een veilig niveau
(die de resultaten van het wetenschappelijk onderzoek respecteert)

bevolking informeren over de gevaren & gsm- en wifigebruik ontmoedigen; 'draadvolle' alternatieven aanmoedigen

verstandig inplannen van antennes en masten

zorgen voor gsm-vrije wagons op treinen en gsm-vrije 'hoeken' in de bus
(omdat in een rijdend, ijzeren voertuig de stralingsniveaus exponentieel stijgen; zodanig dat de 'passieve' bestraling die je opvangt als iemand 2 meter naast je aan het bellen is hóger is dan als je stilstaand zelf een telefoon tegen je hoofd gedrukt houdt)

's nachts het zendvermogen van antennes verlagen
('s nachts wordt er veel minder gebeld; desalniettemin stralen de masten de hele nacht door op volle kracht)

(Het volledige artikel met hun suggesties is te vinden op:
http://www.beperkdestraling.org/index.php?option=com_content&view=article&id=67&Itemid=174)

Met andere woorden: de politici moeten eindelijk de moed verzamelen om de lobbyisten van de telecomindustrie de deur te wijzen en zo snel mogelijk maatregelen te nemen om de gezondheid van de burgers te beschermen, om zo een 'asbest-scenario' - zij het dan allicht véle malen groter - in de toekomst te vermijden.

ps. Voor alle duidelijkheid: ik heb veel gehad aan de informatie op de site van Beperk de Straling, maar ik ben zelf geen lid van de vzw en spreek dus ook niet namens hen.
Onafhankelijk (!) onderzoek toont hoe langer hoe meer dat straling van gsm's en wifi wel degelijk heel erg schadelijk en gevaarlijk zijn voor mensen.
Niet alleen op lange termijn (aanzienlijke verhoging risico op kanker) maar ook op korte termijn: blootstelling aan straling kan leiden tot depressie, aandachtsproblemen, prikkelbaarheid, slapeloosheid, tinitus, aanhoudende hoofdpijn, en meer.

De vzw Beperk de straling heeft alle informatie hierover op een bevattelijke wijze verzameld en doet ook een aantal voorstellen voor maatregelen waarmee de staat de burger op eenvoudige wijze meer bescherming zou kunnen bieden.

Enkele van deze voorstellen zijn:

Het verlagen van de maximale stralingsnorm…
4 stemmen

stem

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten

Je hebt nog over! (?) (Denken…)

0 reacties · Klimaat en gezondheid · verwijderen… · Beheerder →

Hoe belangrijk is dit voor jou?

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten
Tekort aan huisartsen opvangen

Er is een toenemende vergrijzing en een nijpend tekort aan huisartsen.

http://www.demorgen.be/dm/nl/993/Gezondheid/article/detail/1300026/2011/08/02/Vier-op-de-tien-gemeenten-heeft-tekort-aan-huisartsen.dhtml

Groen lanceerde het idee met de gemeenteraadsverkiezingen van 2012 om meer wijkgezondheidscentra op te richten.
Toch ontbreekt er momenteel de nodige ondersteuning voor steden en gemeenten om deze centra op te richten.

Nu is er al een nijpend probleem waarbij huisartsen die van wacht zijn, door de werkdruk de patiëntenpopulatie niet aankunnen (weekend en nacht) en genoodzaakt zijn om patiënten door te sturen naar spoed, alwaar 'kritieke patiënten' minder kwalitatieve zorg kunnen krijgen door een te hoge workload op deze diensten.

Ook bij de toelatingsexamens van de artsen moet er gekeken worden naar een alternatief idee, veel student artsen uit buurlanden (Nederland en Frankrijk) volgen momenteel een opleiding tot arts om dan nadien vanwege 'fiscale' voordelen terug te gaan werken in eigen land. Het uitbuiten van de opleiding geneeskunde moet een halt worden toegeroepen en het 'geneeskundig beroep' moet kunnen concureren met de kwaliteitseisen in de ons omringende landen.

Er is een toenemende vergrijzing en een nijpend tekort aan huisartsen.

http://www.demorgen.be/dm/nl/993/Gezondheid/article/detail/1300026/2011/08/02/Vier-op-de-tien-gemeenten-heeft-tekort-aan-huisartsen.dhtml

Groen lanceerde het idee met de gemeenteraadsverkiezingen van 2012 om meer wijkgezondheidscentra op te richten.
Toch ontbreekt er momenteel de nodige ondersteuning voor steden en gemeenten om deze centra op te richten.

Nu is er al een nijpend probleem waarbij huisartsen die van wacht zijn, door de werkdruk de patiëntenpopulatie niet aankunnen (weekend en nacht) en genoodzaakt zijn om patiënten door te sturen naar spoed, alwaar 'kritieke patiënten' minder kwalitatieve zorg kunnen krijgen door een te hoge workload op deze diensten.

Ook bij de toelatingsexamens van de artsen…

3 stemmen

stem

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten

Je hebt nog over! (?) (Denken…)

0 reacties · Klimaat en gezondheid · Bewerk… · verwijderen… · Beheerder →

Hoe belangrijk is dit voor jou?

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten
Laat de vervuiler echt betalen

Om diegene die het meest vervuilt het meest te laten bijdragen aan de kosten hiervan, stel ik voor om een hoge taks te heffen op verpakkingen. Zo betaalt de verbruiker direct bij de aankoop de juiste bijdrage. Dit kan gecombineerd worden met het afschaffen van de heffing op vuilniszakken en met het uitbreiden van het statiegeldsysteem uit te breiden naar plastic flessen en blikjes. Hierdoor wordt de bestaande 'stimulans' om te sluikstorten weggenomen.

3 stemmen

stem

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten

Je hebt nog over! (?) (Denken…)

0 reacties · Klimaat en gezondheid · Bewerk… · verwijderen… · Beheerder →

Hoe belangrijk is dit voor jou?

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten
Verhandelbare brandstofrechten

Verhandelbare brandstofrechten kunnen attractief zijn voor het reguleren van de transportmarkt op een manier die tegemoetkomt aan markteconomische, ecologische en sociale verzuchtingen. Er wordt een hoeveelheidbeperking vastgelegd waarbinnen de markt kan werken, maar die wel overeenstemt met de beleidsdoelstelling die dus per definitie gehaald wordt.

Lees de volledige impulsnota van Mark Keppens, senior-adviseur verkeer en mobiliteit voor ARCADIS Belgium, via http://www.impulscongres.be/?p=319.

3 stemmen

stem

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten

Je hebt nog over! (?) (Denken…)

0 reacties · Klimaat en gezondheid · verwijderen… · Beheerder →

Hoe belangrijk is dit voor jou?

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten
afvalverbranden; exit of heel concreet inpassen in een nieuw afvalbeleid?
Een aanvulling op het idee van Jeroen Gillabel van BBL (te vinden onder http://www.impulscongres.be/jeroen-gillabel-een-exit-strategie-voor-afvalverbranding/ )

Afval verbranden verloopt momenteel redelijk veilig, ‘t Is te zeggen de emissieprestatie zijn even goed of slecht als die van andere industriële verbrandingsprocessen. Vroeger was dat anders. Maar dat wil niet zeggen dat Jeroen Gillabel ongelijk zou hebben.

De belangrijkste drijfveer voor het afbouwen van afvalverbranding moet zijn het behoud van de materialen… recyclage of hergebruik bevorderen. De schaarste aan materialen en grondstoffen wordt de uitdaging van de toekomst. En aangezien het respecteren van een hiërarchie waarbij hergebruik en recyclage hoger aangeschreven staat dan verbranden een wettelijke doelstelling is, zowel in de Europese Kaderrichtlijn Afval als in het Vlaamse Materialendecreet, heeft een consequente overheid eigenlijk geen keuze. ik stel daarom enkele heel concrete beleidsmaatregelen voor:

Maak verbranden duurder dan recyclage, ook als het W2E (waste to energy) of energierecyclage of zo genoemd wordt. Het instrument bij uitstek hiertoe bestaat al; de Vlaamse verbrandingsheffingen. Schaf die dus niet af, al zijn er plannen in die richting, maar verstek ze. Zorg wél dat storten steeds duurder blijft dan verbranden, dus pas ook de stortheffingen aan.

Let op met groene stroom certificaten uit energiewinning uit afval (=afvalverbranding). Maak een onderscheid tussen écht groene stroom (wind, zon, water etc…) waar helemaal geen fossiele C02 uitgestoten wordt, en een soort grijsgroene stroom, zoals afvalverbranden waarbij fossiele C02 alsnog uitgestoten wordt, al dan niet na een kort of lang gebruik als plastiek. Grijsgroen is nog steeds beter dan rechtstreekse fossiele energieproductie of dan doodgevaarlijke kernenergieproductie, maar niet zo goed als wind, zon en water.

Behoudt wel veilige verbrandingscapaciteit. Sommige afvalstoffen zijn niet te recycleren (jammergenoeg, en zelfs als we ze niet meer zouden maken zitten er nog een heleboel in het afval her en der) of mogen niet gerecycleerd worden (PCB’s bijvoorbeeld) of vragen om andere redenen verbranding (medisch afval, dolle-koeien-dierlijk afval…). Verbranden, ja dus. Maar voor specifieke gevaarlijke afvalstoffen.

Zorg dat de verbrandingscapaciteit kleiner is dan de vraag, zo creëer je een marktdruk om inventieve recyclage uit te bouwen.

Doe dit hand-in-hand met een streng en restrictief exportbeleid. Wat helpt het om kunststoffen uit onze verbrandingsinstallaties te houden als we het exporteren naar India of Bangladesh voor ‘recyclage’ onder soms erbarmelijke milieu- en sociale condities.

spreek ook federale bevoegdheden aan: zorg via de Wet op het Productbeleid dat het op de markt zetten van niet- recycleerbare of niet gerecycleerde producten of verpakkingen (het botervlootje bijvoorbeeld, of de capri-sun verpakking, of het yoghurtpotje, of de roodgekleurde spa-petfles…) finaal verboden worden. Ook hiervoor bestaan reeds wettelijke maar niet toegepaste middelen. Alvast voor verpakking zijn er de ‘essentiële eisen’ uit de Europese Verpakkingsrichtlijn. Maar niets belet de wetgever dit ruimer toe te passen ook op andere niet-gerecycleerde producten.

Tenslotte, bepaal een preventiedoelstelling, maak die meetbaar en pas ze toe. Europa werkt er aan, maar niets belet ons sneller en strenger te zijn. Preventie is immers de hoogste trap op de afvalverwerkingshiërarchie.

groeten,

Mike Van Acoleyen
Een aanvulling op het idee van Jeroen Gillabel van BBL (te vinden onder http://www.impulscongres.be/jeroen-gillabel-een-exit-strategie-voor-afvalverbranding/ )

Afval verbranden verloopt momenteel redelijk veilig, ‘t Is te zeggen de emissieprestatie zijn even goed of slecht als die van andere industriële verbrandingsprocessen. Vroeger was dat anders. Maar dat wil niet zeggen dat Jeroen Gillabel ongelijk zou hebben.

De belangrijkste drijfveer voor het afbouwen van afvalverbranding moet zijn het behoud van de materialen… recyclage of hergebruik bevorderen. De schaarste aan materialen en grondstoffen wordt de uitdaging van de toekomst. En aangezien het respecteren van een hiërarchie waarbij hergebruik en recyclage hoger aangeschreven staat dan verbranden…
3 stemmen

stem

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten

Je hebt nog over! (?) (Denken…)

0 reacties · Klimaat en gezondheid · Bewerk… · verwijderen… · Beheerder →

Hoe belangrijk is dit voor jou?

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten
zie commentaar

Alhoewel ik momenteel op pre-pensioen ben (officieel pensioen vanaf 1 mei 2014) hou ik me nog veel bezig met de milieu problematiek omtrent mobiliteit, en vooral omtrent hybride en electrische voertuigen (ivm batterijen). In die hoedanigheid heb ik nogal wat directe contacten met DG Environment van de EU Commission en met het EU Parliament.
Ook de laatste 17 jaar van mijn loopbaan waren volledig gericht op de milieu problematiek rond voertuigen – ik was director Environment & Corporate Citizenship bij Toyota Motor Europe in Brussel.

Nu dat ik wat meer tijd heb voor andere dingen, wil ik me nu actiever inzetten met Groen.
Daarom dat ik ook terugwijs naar de ‘basics’: lucht, grond, water  rechtstreekse impact op de gezondheid.
Dus, het Impuls theme Klimaat en Gezondheid interesseert me vast.
En, een eventuele link met Europa uiteraard ook, uit hoofde van mijn expertise en huidige belangstelling.
Is er een mogelijkheid om daarop te kunnen inspelen?

De Europese richtlijnen (Directives & Regulations) ivm milieu zouden moeten doorgetrokken worden tot op lokaal niveau.
Het gemeentelijk milieu beleid zou een blauwdruk moeten zijn van het Europese milieu beleid, in alle opzichten.
Een voorbeeld: de Europese wetgeving ivm afval = Waste Framework Directive (WFD). Hieronder vallen verschillende afval richtlijnen, zoals voor oude wrakken (ELV directive), batterijen (batteries directive), electrisch en electronische producten (WEEE Directive). Ivm dit laatste, wordt er op de kringloopparken WEEE-producten ingezameld, maar alles tesamen. Er zijn tegenwoordig vele WEEE producten waarin batterijen zitten (bvb, tandenborstels) – die batterijen worden er momenteel niet uitgehaald, en de grondstoffen van die batterijen gaan verloren in de oven. Daarom zouden we moeten pleiten om op de kringloopparken de WEEE-producten met batterijen afzonderlijk te verzamelen. Hierdoor dragen we dan bij aan de Europese Horizon 2020 ivm Raw Materials Initiative, Resource Efficiency, Green Circular Economy. Dit moeten we brengen tot op lokaal niveau.
Dat zal Groen onderscheiden van de anderen.
Daarom, ook op lokaal vlak moet meer aandacht gaan naar de basics.

Elke partij spreekt over mobiliteit, fiscaliteit, milieu, maar wat is er eigen aan Groen, wat biedt Groen meer op milieu vlak  water, lucht en grondvervuiling in Vlaanderen moet met meer ernst worden aangepakt, we zijn slechte leerlingen binnen Europa op dat gebied – afval beheersing is OK, maar ook daar, omwille van nieuwe produkten op de markt, is er nood aan innovatie en verbetering. Dat zijn thema’s waar Groen meer belang kan aan hechten dan anderen partijen.

Waarom is Groen beter vertegenwoordigt in de steden, dan op het platteland ? Naargelang verder weg van de stad wordt het politieke belang van Groen kleiner – hoe komt dat ?
Mensen die in de steden wonen verlangen naar groene initiatieven, bijvoorbeeld ivm geluidshinder, luchtverontreiniging, mobiliteit, afval.
In de gemeenten, verlangen de mensen dat de groene gemeente ‘groen’ blijft, maar men stelt een verdere verstedelijking van de gemeenten vast ( meer bewoners, meer ontvangsten).
Huizen worden met de grond gelijkgemaakt, en maken plaats voor dure appartementen, die zelfs de jonge inwoners niet langer kunnen betalen, dus zij trekken naar de stad.
De gemeenten, moeten méér dan de steden, back to green basics, als basis stellen.

In Zoersel spreekt elke partij over mobiliteit, maar, tussen de 3 deelgemeenten is geen openbaar vervoer, de lokale gemeente loketten worden afgeschaft, en alles gecentraliseerd in één gemeentelijk centrum – wel goed, maar voor een toenemende oudere bevolking niet zo gunstig vermits er geen openbaar vervoer is naar dat administratief centrum.
Dit zou ook een Groen-punt kunnen/moeten zijn.

Enfin, je ziet, voldoend stof ter discussie en voor debat vatbaar.
Ik zou graag mijn inbreng wensen te focussen om de Europese milieuwetgeving uit te voeren op gemeentelijk niveau.
Dat – op zichzelf – is een zéér voorname doelstelling voor Groen, buiten alle andere topics van fiscaliteit, loopbanen, werk, en ondernemen.

Fiscaliteit zou moeten aangewend worden om een klimaat-neutrale / positieve organisatie te creeren op gemeentelijk vlak. Subsidies voor besparingen en isoleren, subsidies enkel ter ondersteuning van het gebruik van hernieuwbare energie. Tegen electriciteit afkomstig van kernenergie, fossiele brandstoffen, koolmijnen.
Groene mobiliteit door middel van groene energie.

Ondersteuning van lokale werkgelegenheid. Meer quality of life dan quantity of life. Méér is niet beter. Lokale tewerkstelling draagt bij tot een betere mobiliteit.
Dus, ondersteuning van KMO’s. Hier kunnen de thema’s fiscaliteit, loopbanen, werk en ondernemen perfect in elkander passen  uiteindelijk komt dit het thema klimaat en gezondheid ten goede. Er is dus een connect tussen die verschillende thema’s. Daarop zou moeten gespeeld worden. Het ene brengt het andere mee.

Met groene groeten,

Willy Tomboy
Groen Zoersel
willytomboy@skynet.be
0479 82 66 59

Alhoewel ik momenteel op pre-pensioen ben (officieel pensioen vanaf 1 mei 2014) hou ik me nog veel bezig met de milieu problematiek omtrent mobiliteit, en vooral omtrent hybride en electrische voertuigen (ivm batterijen). In die hoedanigheid heb ik nogal wat directe contacten met DG Environment van de EU Commission en met het EU Parliament.
Ook de laatste 17 jaar van mijn loopbaan waren volledig gericht op de milieu problematiek rond voertuigen – ik was director Environment & Corporate Citizenship bij Toyota Motor Europe in Brussel.

Nu dat ik wat meer tijd heb voor andere dingen, wil ik me nu actiever…

3 stemmen

stem

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten

Je hebt nog over! (?) (Denken…)

1 reactie · Klimaat en gezondheid · verwijderen… · Beheerder →

Hoe belangrijk is dit voor jou?

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten
Naar een paradigma van 'ik win, dus jij wint'

Naar een paradigma van 'ik win, dus jij wint'. Het enige wat je daarvoor hoeft te doen, is kiezen met je hart voor dat wat het beste is voor jezelf én de wereld.

De autoloze zondagen waren een teken aan de wand. Hoe je het ook draait of keert, zij betekenden het einde van een tijdperk: dat van de wilde ondoordachte welvaart. Kinderen spelen weer in de straten, mensen zeggen elkaar weer goeiendag, \'s nachts zien wij weer sterrenhemels in plaats van een rosse, doodse gloed. Waarden die verloren schenen: stilte, soberheid, rust bleken ineens weer waar en beleefbaar te kunnen zijn. Iedereen herademde, we beseften ineens dat het allemaal ook anders kon en kan.

En toch gaat het hier niet om goedkope romantiek, of om een naïeve terugkeer naar de natuur. Ineens dringt het tot ons door dat wij ons vergist hebben. Een roekeloze en overmoedige vooruitgang zien wij op een zielige manier tot stilstand gekomen. Het is alsof wij ineens wakker worden uit een domme slaap, alsof wij ontnuchterd werden uit een verdwazing. Dit is een kans - wellicht de allerlaatste - om totaal anders te gaan leven.

Ineens zijn wij ons vragen beginnen stellen over ons beleid. Er komt een plotse argwaan in ons op tegen de verantwoordelijken (en zijn wij dat niet allemaal?) die ons in deze toestand gebracht hebben. Ineens beginnen wij de aanleg van alsmaar meer autostrades, het graven van alsmaar meer kanalen, het verminken van alsmaar meer oude stadskernen, het inplanten van alsmaar meer industriezones en grootwarenhuiscomplexen, het aanleggen van alsmaar meer metro\'s, havens, vliegvelden en kerncentrales niet meer te zien als een weldaad voor de bevolking, maar als een aanslag op haar allerlaatste levenskansen.

Er is een tijd geweest dat wij dit alles nodig en nuttig vonden, en dat was het aanvankelijk ook. Ons wantrouwen keert zich tegen de overdrijving. Mogelijk dat al deze projecten economisch nog verantwoord waren, onze vraag wordt ineens: is deze economie nog wel verantwoord? Een economie die er nog altijd niet in geslaagd is het leefmilieu als een volwaardige economische factor te verrekenen. Een economie die zich nog altijd niet afvraagt of onze generatie wel het recht heeft de laatste levenskansen van de volgende generatie onherroepelijk te verknoeien? Wie zegt dat onze plannen voor onze toekomst zullen overeenstemmen met hun wensen voor hun heden?

Hoe kunnen wij trouwens vertrouwen hebben in de toekomstvisie van mensen die niet eens het heden hebben voorzien? We mogen de wereld van morgen niet langer laten bouwen door mensen van gisteren.

Deze wildgroei van de bouwpolitiek zou op zichzelf zo erg nog niet zijn, wanneer zij niet meteen het symbool bleek te wezen van de algemene verloedering van onze menselijke verhoudingen: de overbevolking en meteen ook de ontmenselijking van ziekenhuizen, scholen, bedrijven en kantoren; het oververzorgen en meteen ook het opbergen van zieken, ouden van dagen, gehandikapten, marginalen zodat zij uit ons gewoon levenspatroon verdwijnen; de overorganisatie en meteen ook de vernaamlozing van onze bestuurs- en welzijnsadministratie; de nietsontziende almacht van de reklame, en tegelijk een pers die - gebonden als zij is - niet meer in staat is ons écht te informeren; kleine, menselijke winkels die het hoe langer hoe meer moeten opgeven voor de kille, naamloze grootwarenhuizen; onze eigen kleine en middelgrote bedrijven versmacht of opgeslorpt door vreemde grote bedrijven, en die op hun beurt door nog vreemdere, en sociaal-oncontroleerbare multinationals; een veiligheidsapparaat dat eerder de kleine man afschrikt dan de echte grote misdadigers; de ontzenuwing tenslotte van ons hele parlementair regime.

Want dit is het ergste verwordingsverschijnsel van al: dat de machtigen die het echt voor het zeggen hebben hoe langer hoe minder echt in voeling staan met het volk, en dat de weinigen die nog echt in voeling staan met het volk het hoe langer hoe minder echt voor het zeggen hebben.

Wij worden niet meer geregeerd door onze vertegenwoordigers, want ofwel verloren zij alle voeling met ons, en zijn ze dus onze vertegenwoordigers niet meer, ofwel hielden ze voeling met ons, maar hebben ze niets in de regering te zeggen.

Daarom gaan enkele tienduizenden op zoek naar die volksvertegenwoordigers die én onze belangen kennen doordat zij met ons in voeling bleven én die belangen ook kunnen behartigen doordat zij ook iets te zeggen hebben.

Daarom komen we bij de verkiezingen op met onbestaande middelen en onbekende mensen, zodat ieder die anders - dit wil zeggen - stiller, soberder en samenhoriger wil gaan leven, zich zonder moeite en hopelijk met vreugde in ons zal kunnen herkennen.

De mensen van AGALEV
(anno 1973)

3 waarden
soberheid
samenhorigheid
stilte

3 middelen
spel
humor
verbeelding

3 gebieden
huishouden
werkomgeving
opvoeding

Na 40 (!) jaar is het AGALEV-manifest actueler dan ooit!

Naar een paradigma van 'ik win, dus jij wint'. Het enige wat je daarvoor hoeft te doen, is kiezen met je hart voor dat wat het beste is voor jezelf én de wereld.

De autoloze zondagen waren een teken aan de wand. Hoe je het ook draait of keert, zij betekenden het einde van een tijdperk: dat van de wilde ondoordachte welvaart. Kinderen spelen weer in de straten, mensen zeggen elkaar weer goeiendag, \'s nachts zien wij weer sterrenhemels in plaats van een rosse, doodse gloed. Waarden die verloren schenen: stilte, soberheid, rust bleken ineens weer waar en beleefbaar te…

3 stemmen

stem

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten

Je hebt nog over! (?) (Denken…)

0 reacties · Klimaat en gezondheid · verwijderen… · Beheerder →

Hoe belangrijk is dit voor jou?

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten
Het verschil in benadering

Wanneer zich een probleem stelt, is er de tendens om het negatief te benaderen. Men denkt aan boetes, belasten, afschaffen, verbieden. Louter repressieve maatregelen neigen echter naar symptoombestrijding, want het effect blijft doorgaans oppervlakkig. Het vormt zelden een aanleiding tot verbetering, tot correctie van het eigen handelen. Berekend gedrag, waarbij men bijvoorbeeld enkel te snel rijdt waar de pakkans klein is, kan men bezwaarlijk inkeer noemen. Het leidt al te vaak tot een krom getrokken ethiek: het probleem ligt niet bij mijn handelen, maar bij het feit dat men er mij op heeft betrapt.

Naast de talloze wetten en regels is er een nadrukkelijke nood aan een heldere positieve benadering. Men kan het vergelijken met anti-rook campagnes die de nadruk leggen op hoe slecht het is om te roken en aldus amper een effect hebben, want de rokers ontkennen eenvoudigweg dat het slecht is. De campagnes die de nadruk leggen op hoe goed het is om niet te roken, hebben echter wel effect, terwijl de boodschap en de bedoeling precies dezelfde is. De benadering maakt dus het verschil.

Benader de problemen positief wanneer het kan en kies niet voor de louter negatieve benadering omdat die meer stemmen oplevert of gemakkelijker is.

Gebruik het sociaal weefsel om een positieve beweging op gang te brengen die de individuele problemen overstijgen. Door projecten/vrijwilligerswerk/coöperatieven te ondersteunen/ruimte te bieden -van klein tot groot- kiest men voor een maatschappij die opbouwt in plaats van afbreekt.

Durf wat goed is te belonen.

Wanneer zich een probleem stelt, is er de tendens om het negatief te benaderen. Men denkt aan boetes, belasten, afschaffen, verbieden. Louter repressieve maatregelen neigen echter naar symptoombestrijding, want het effect blijft doorgaans oppervlakkig. Het vormt zelden een aanleiding tot verbetering, tot correctie van het eigen handelen. Berekend gedrag, waarbij men bijvoorbeeld enkel te snel rijdt waar de pakkans klein is, kan men bezwaarlijk inkeer noemen. Het leidt al te vaak tot een krom getrokken ethiek: het probleem ligt niet bij mijn handelen, maar bij het feit dat men er mij op heeft betrapt.

Naast de talloze wetten en regels…

3 stemmen

stem

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten

Je hebt nog over! (?) (Denken…)

0 reacties · Klimaat en gezondheid · Bewerk… · verwijderen… · Beheerder →

Hoe belangrijk is dit voor jou?

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten
Een complementaire gas- en elektriciteitsprijshervorming

De kosten voor groenestroomcertificaten (GSC) en bijdragen voor warmtekractkoppeling (WKK) in de distributie-/transmissiekost van elektriciteit worden verschoven naar de distributie-/transmissiekost van aardgas. Boekhoudkundig-matig is dit een broekzak-vestzak operatie die de elektriciteitsprijs doet dalen en de gasprijs doet stijgen, waardoor het aandeel van ruimteverwarming inn het huishoudenbudget stijgt en dat van huishoudleijk verbruik daalt. Hierdoor verschuift het economisch optimum voor energiebesparende maatregelen in woning naar een beter isolatieniveau, en wordt de overstap van conventionele ruimteverwarming via verbranding (op gas, stookolie) naar warmtepompen (op elektriciteit) economisch interessanter.

2 stemmen

stem

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten

Je hebt nog over! (?) (Denken…)

0 reacties · Klimaat en gezondheid · Bewerk… · verwijderen… · Beheerder →

Hoe belangrijk is dit voor jou?

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten
Verfrissings fonteinen en waad-vijvers bij hete zomers

Om ons leven aan te passen aan de meer en meer voorkomende extreem warme zomers, stel ik voor dat op elke 2e hoek van de straat een verfrissings-fontein - doorloop fontein gezet wordt en alle vijvers in parken aangepast worden zodat ze op een hete zomer omgevormd kunnen worden tot waad-vijvers voor de mensen.

2 stemmen

stem

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten

Je hebt nog over! (?) (Denken…)

0 reacties · Klimaat en gezondheid · verwijderen… · Beheerder →

Hoe belangrijk is dit voor jou?

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten
Groen licht voor voetgangers en fietsers apart van auto's

Als voetgangers en fietsers samen groen krijgen aan de verkeerslichten terwijl alle auto's rood licht hebben, kunnen deze weggebruikers niet meer aangereden worden door afslaande auto's of vrachtwagens. Om tijd te sparen, kan je de voetgangers en fietsers in alle richtingen tegelijkertijd groen geven. Nu zijn er heel wat kruispunten waar je gewoon wéét dat er gewonden of doden gaan vallen door afslaande auto's, denk bijv aan de kruispunten van de A12.

2 stemmen

stem

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten

Je hebt nog over! (?) (Denken…)

0 reacties · Klimaat en gezondheid · verwijderen… · Beheerder →

Hoe belangrijk is dit voor jou?

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten
Duurzaam reizen in al zijn facetten
De toeristische sector is één waar bijna iedereen gebruik van maakt (en gebruik van kan maken) en een grote werkverschaffer (320 000 jobs in de rechtstreekse en onrechtstreekse tewerkstelling). De sector biedt aan vele mensen de kans om hun horizon te verruimen, te ontspannen en geeft tegelijkertijd ook werkgelegenheid.

Echter om dit op termijn te kunnen blijven garanderen, is het belangrijk dat ook deze sector duurzamer te werk gaat.

Omdat de sector in zijn geheel te groot is om eenduidige voorstellen te doen, splits ik het hier op in "inkomend" en "uitgaand" toerisme.

Uitgaand toerisme:
Reizigers moeten aangemoedigd worden om zo vaak mogelijk gebruik te maken ...
- van milieuvriendelijke transportmiddelen,
- van verblijfsmogelijkheden die de lokale economie verkiezen en correcte arbeidsvoorwaarden garanderen
- voor een formule waar voor de impact op het milieu minstens een stand still principe geldt.

Voorstellen:

leg een algemeen kader op voor alle reisorganisatoren (reisbureaus, touroperators, vervoersmaatschappijen, ...) waarbij een charter wordt opgesteld dat ze duurzaam te werk gaan en dus toekomen aan de voorwaarden hierboven (door Toerisme Vlaanderen werd een label uitgewerkt voor de TO's, te vaak worden nog "eigen, uitgevonden labels gehanteerd"). In dit geval betekent dat respect voor de omgeving, de lokale economie en het sociale luik.

moedig vliegtuigreizigers aan om hun vlucht te compenseren (greenseats, trees for travel, ...). Dit kan je ook aanmoedigen door dit fiscaal aftrekbaar te maken.

de informatieplicht van reisbureaus en touroperators kan uitgebreid worden met onder andere sensibilisering voor problematieken in de regio die toeristen bezoeken (mensenhandel, kinderprostitutie, souvenirhandel, criminaliteit...) Zo lang deze zaken in stand wordt gehouden door de toeristen, blijft er ter plaatse een parallelle economie bestaan. De responsabilisering van de reiziger is van groot belang.

Inkomend toerisme

Voor de reizigers die ons land bezoeken is de situatie moeilijker omdat het belangrijkste aspect hier sensibilisering, responsabilisering en informatie is.

Een voorbeeldproject is My Beach in Nederland waarbij de toerist verantwoordelijk wordt gemaakt voor "zijn stukje strand". Dit hoeft zich niet te beperken tot strandzones maar kan ook gaan over pleinen, parken, bossen, natuurgebieden, ...

Bepaal ook voor deze deelsector een charter waarbij grosso mode dezelfde voorwaarden worden gesteld

correcte werkomstandigheden voor iedereen met een correcte verloning

een verblijfsvorm die leveranciers heeft uit de omgeving

de horeca maximaal aanmoedigen om streekproducten te gebruiken

de impact op de omgeving (natuur, milieu, klimaat) beperken tot een absoluut minimum

Van overheidswege kunnen toeristische bedrijven aangemoedigd worden om labels te behalen (bv de groene sleutel, ...)

Toerisme voor allen

Toerisme moet nóg toegankelijke zijn voor de zwakkeren in onze samenleving. Iedereen heeft recht op vakantie. Onder impuls van de overheid (Vlaanderen, Europa, ..) kunnen nog meer en betere projecten opgezet worden. Deze ontmoetingen met andere culturen zullen ook bijdragen tot wederzijds respect.

Dit is slechts een aanzet...aanvulling is zeker welkom!
De toeristische sector is één waar bijna iedereen gebruik van maakt (en gebruik van kan maken) en een grote werkverschaffer (320 000 jobs in de rechtstreekse en onrechtstreekse tewerkstelling). De sector biedt aan vele mensen de kans om hun horizon te verruimen, te ontspannen en geeft tegelijkertijd ook werkgelegenheid.

Echter om dit op termijn te kunnen blijven garanderen, is het belangrijk dat ook deze sector duurzamer te werk gaat.

Omdat de sector in zijn geheel te groot is om eenduidige voorstellen te doen, splits ik het hier op in "inkomend" en "uitgaand" toerisme.

Uitgaand toerisme:
Reizigers moeten aangemoedigd worden om…
2 stemmen

stem

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten

Je hebt nog over! (?) (Denken…)

1 reactie · Klimaat en gezondheid · verwijderen… · Beheerder →

Hoe belangrijk is dit voor jou?

We zijn blij dat je hier bent
Log in om feedback te geven

Ingelogd als (Afmelden)

Sluiten

Sluiten

← Vorige 1 2 3 4 5 Volgende →

Ziet u uw idee niet?

Impulsdebat

Welk idee helpt ons land vooruit?

Er zijn twee manieren om meer stemmen te krijgen:

een minimum aan welzijn voor iedereen.

Transparante jaarlijkse patientenfactuur

In het onderwijstraject en de eindthermen opnemen dat de verschillende ideologieën objectief en tijdig worden toegelicht en gekaderd.

"zachte claxon" voor zwakke weggebruikers

Auto-Fiets leenpad

Enkel 4 snelheidsregimes voor auto's op onze wegen

Energiefactuur: basisverbruik aan 6% BTW, hoger verbruik hogere BTW-voet.

Koppel steun voor ontmanteling van kerncentrales aan investeringen in hernieuwbare energie

aandacht voor de gevaren van gsm- en wifistraling

Tekort aan huisartsen opvangen

Laat de vervuiler echt betalen

Verhandelbare brandstofrechten

afvalverbranden; exit of heel concreet inpassen in een nieuw afvalbeleid?

zie commentaar

Naar een paradigma van 'ik win, dus jij wint'

Het verschil in benadering

Benader de problemen positief wanneer het kan en kies niet voor de louter negatieve benadering omdat die meer stemmen oplevert of gemakkelijker is.

Gebruik het sociaal weefsel om een positieve beweging op gang te brengen die de individuele problemen overstijgen. Door projecten/vrijwilligerswerk/coöperatieven te ondersteunen/ruimte te bieden -van klein tot groot- kiest men voor een maatschappij die opbouwt in plaats van afbreekt.

Durf wat goed is te belonen.

Een complementaire gas- en elektriciteitsprijshervorming

Verfrissings fonteinen en waad-vijvers bij hete zomers

Groen licht voor voetgangers en fietsers apart van auto's

Duurzaam reizen in al zijn facetten

Feedback

Impulsdebat

Feedback en Kennisbank

zoeken…

Feedback geven

Groen

Welk idee helpt ons land vooruit?

Er zijn twee manieren om meer stemmen te krijgen:

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

Benader de problemen positief wanneer het kan en kies niet voor de louter negatieve benadering omdat die meer stemmen oplevert of gemakkelijker is.

Gebruik het sociaal weefsel om een positieve beweging op gang te brengen die de individuele problemen overstijgen. Door projecten/vrijwilligerswerk/coöperatieven te ondersteunen/ruimte te bieden -van klein tot groot- kiest men voor een maatschappij die opbouwt in plaats van afbreekt.

Durf wat goed is te belonen.

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

We zijn blij dat je hier bent

Impulsdebat

Categorieën

zoeken…