Doorgaan naar artikel

Impulsdebat

Groen gaat op zoek naar ideeën en concrete voorstellen die onze maatschappij vooruit helpen. Deel jouw idee, stem op andere inzendingen en bepaal mee de richting van ons Impulscongres.

84 gevonden resultaten

  1. Verbod op niet afbreekbare plastiek

    Veel plastiek komt in het milieu / water / zee terecht en komt uiteindelijk in ons lichaam terecht en veroorzaakt er blijkbaar kankers. Arme/Corrupte landen daar is kan je soms door de plastiek de grond niet meer zien of niet meer zwemmen zonder constant tegen plastiek aan te botsen. Er zijn genoeg biologisch afbreekbare plastiek alternatieven, dus gewoon een verbod op niet afbreekbare plastiek.

    92 stemmen
    stem

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
    Je hebt nog over! (?) (Denken…)
    Hoe belangrijk is dit voor jou?

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
  2. Verfrissings fonteinen en waad-vijvers bij hete zomers

    Om ons leven aan te passen aan de meer en meer voorkomende extreem warme zomers, stel ik voor dat op elke 2e hoek van de straat een verfrissings-fontein - doorloop fontein gezet wordt en alle vijvers in parken aangepast worden zodat ze op een hete zomer omgevormd kunnen worden tot waad-vijvers voor de mensen.

    2 stemmen
    stem

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
    Je hebt nog over! (?) (Denken…)
    Hoe belangrijk is dit voor jou?

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
  3. Auto-Fiets leenpad

    Overal moet een fietspad. Als de baan te smal is, moeten van beide auto-rijstroken een stuk rood geverfd worden als fietspad zodat het duidelijk is dat de fietser voorrang heeft. Indien er geen tegeligger is kan de auto rustig op het zwarte asfvalt-niet rode deel van de straat rijden, komt er een tegenligger, dan kan hij even het rode fietspad lenen. Nu is het andersom: de auto heeft het HELE zwarte asvalt voor zich en aangezien de straat te smal was voor fietspaden, zijn er zelfs geen streepjes stroken-fietspaden aangeduid en moet de fietser zich maar on-uitgenodigd en 2de rangs…

    5 stemmen
    stem

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
    Je hebt nog over! (?) (Denken…)
    Hoe belangrijk is dit voor jou?

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
  4. verstandige cannabis regulatie

    Het zou een mooi idee zijn om de kweek van cannabis kleinschalig en bij de liefhebber te houden om verschillende redenen.bv.om de verdienste te spreiden en kleinschalig te houden en de liefhebber kweekt voor de kwalteit en reinheid en niet voor de verdienste met alle gevolgen vandien(schadelijke meststoffen,of ongedierte bestrijding,middelen om het product te verzwaren enz)
    Daarom het idee om het volledige cannabis gebeuren tenvoordele van de maatschapij en zijn drugproblemen te stellen.
    Dit zou kunnen door bij de gemeente waar je woond een cannabiskweek vergunnig te kunnen kopen om te kweken op een oppervlakte van 180 cm op 180cm.de…

    60 stemmen
    stem

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
    Je hebt nog over! (?) (Denken…)
    Hoe belangrijk is dit voor jou?

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
  5. Meer onderzoek naar groene technologie!

    Een volledig onderzoek naar groene technologie/energie/producten. Hierbij worden bestaande concepten en manieren van werken alsook producten geanalyseerd en getoetst aan milieuonderzoeken. Deze milieuonderzoeken zijn zelf ook een onderdeel (waar hoog op ingezet wordt) van deze werkgroep. Zodat beter in kaart wordt gebracht wat onze luxueuze manier van leven teweeg brengt op de omgeving.
    Eenmaal een product slecht wordt bevonden voor het milieu dan wordt dit product (of grondstof of manier van werken en dergelijke) meer belast! Hierdoor zal de maatschappij zich richten op groene technologie!

    Verder wordt ook onderzoek gedaan naar nieuwe technologiën door dit bureau, maar aangezien bedrijven meestal…

    99 stemmen
    stem

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
    Je hebt nog over! (?) (Denken…)
    Hoe belangrijk is dit voor jou?

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
  6. Wat heeft een oudere nodig om GELUKKIG te zijn?

    Wat heeft een oudere nodig om GELUKKIG te zijn?

    GELUK is een relatief begrip. Je bekijkt het vanuit zuiver materieel standpunt of van een meer emotioneel aanvoelen. Het heeft te maken met je omgeving, met je gezondheid.
    Wij, GROENE SENIOREN, stellen dat vooràl geestelijk geluk aan de basis ligt. Want dat gelukbesef kan het gezondheidsgevoel in stand houden.

    Welke elementen kunnen het gelukbesef stimuleren? :
    VOOR ALLE OUDEREN :
    • uiteraard een goede gezondheid, ondersteund door degelijke hygiënische regelgeving. Want vooral ouderen en zwakkeren worden vaak het slachtoffer van besmettingen zoals griepvirus, ziekenhuisbacteriën, ...
    • een stevig preventiebeleid kan daar…

    103 stemmen
    stem

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
    Je hebt nog over! (?) (Denken…)
    Hoe belangrijk is dit voor jou?

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
  7. Verbondenheid

    Als oudere wil ik me naar lichaam en geest zo lang mogelijk goed voelen. Want wie goed in zijn vel zit, blijft meestal ook langer gezond. En omgekeerd.
    In mijn omgeving wil ik andere creatieve en maatschappij betrokken senioren kunnen ontmoeten, die hun wijsheid en kennis willen delen, zodat we samen een of ander zinvol project kunnen opzetten. Als dat ook nog onze buurt of gemeente ten goede komt, is dat mooi meegenomen.
    Wanneer ik fysiek niet meer, of nog maar moeilijk uit mijn kot kan komen, wil ik beroep kunnen doen op betaalbare hulp, zodat ik zolang mogelijk mijn…

    11 stemmen
    stem

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
    Je hebt nog over! (?) (Denken…)
    Hoe belangrijk is dit voor jou?

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
  8. zie commentaar

    Alhoewel ik momenteel op pre-pensioen ben (officieel pensioen vanaf 1 mei 2014) hou ik me nog veel bezig met de milieu problematiek omtrent mobiliteit, en vooral omtrent hybride en electrische voertuigen (ivm batterijen). In die hoedanigheid heb ik nogal wat directe contacten met DG Environment van de EU Commission en met het EU Parliament.
    Ook de laatste 17 jaar van mijn loopbaan waren volledig gericht op de milieu problematiek rond voertuigen – ik was director Environment & Corporate Citizenship bij Toyota Motor Europe in Brussel.

    Nu dat ik wat meer tijd heb voor andere dingen, wil ik me nu actiever…

    3 stemmen
    stem

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
    Je hebt nog over! (?) (Denken…)
    Hoe belangrijk is dit voor jou?

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
  9. Roerende voorheffing op inkomens uit vermogen.

    De beste manier om de belasting op inkomsten uit vermogens ( intresten en dividenden) te innen is door de roerende voorheffing van 25% te innen op het moment van de betaling door de bank. Dit is eenvoudig, eerlijk en transparant. Dit moet gelden voor alle inkomsten, intresten op spaarboekjes, obligaties, kasbons, enz.
    Wanneer de overheid bepaalde inkomste wil vrijstellen van belasting, kan dit door bij de belastingsaangifte de terugbetaling aan te vragen.
    Op deze manier kan men ervoor zorgen dat niemand "vergeet" om de belastingen aan te geven. Door dit systeem in te voeren kan de overheid op het einde…

    24 stemmen
    stem

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
    Je hebt nog over! (?) (Denken…)
    Hoe belangrijk is dit voor jou?

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
  10. Eco-driving campagne

    Minder verbruik, uitstoot, onderhoud, ongevallen én goed voor uw portemonnee.

    Eco-driving is een concept dat werkt. Eco-drivers rijden defensief en dus veiliger. De inburgering ervan is nog volop bezig. Maar dat kan een extra duwtje in de rug gebruiken. Hoe pakken we dit aan?
    Door mensen een tool aan te bieden die hen overtuigt van de mogelijke besparingen. Want brandstof besparen is goed voor het milieu, maar je voelt het ook in je portemonnee. Zo trek je mensen over de streep. Niet alleen particulieren hebben hier baat bij. Door een competitie te organiseren voor het 'zuinigste' bedrijf, kunnen we ook…

    112 stemmen
    stem

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
    Je hebt nog over! (?) (Denken…)
    Hoe belangrijk is dit voor jou?

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
  11. Ecotaks van onder het stof halen

    Het loopt uit de hand met zwerfvuil en meer bepaald met blikjes.
    Hef zo dringend als mogelijk een soort ecotaks op blikjes of werk met statiegeld.

    24 stemmen
    stem

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
    Je hebt nog over! (?) (Denken…)
    Hoe belangrijk is dit voor jou?

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
  12. Beter openbaar vervoer

    België is een van de weinige landen in de eurozone met een stijging van het aantal nieuw ingeschreven voertuigen. Oorzaak is te zoeken bij het niet functioneren of onvoldoende aanwezig zijn van openbaar vervoer. Met als gevolg meer auto's , meer files, meer vervuiling...meer overlast.

    216 stemmen
    stem

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
    Je hebt nog over! (?) (Denken…)
    Hoe belangrijk is dit voor jou?

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
  13. Publieke zwembaden chloorvrij maken

    Publieke zwembaden chloorvrij maken.
    Chloor (in combinatie met urine, zweet of speeksel) veroorzaakt en versterkt hooikoorts en andere allergieën, astma en huidirritaties.Dit tonen wetenschappelijke studies aan, alsook het toenemend aantal patiënten die hinder ondervindt in de publieke zwembaden.
    Alternatieven als ozon en zout kunnen verder onderzocht worden.
    Het idee om chloor te bannen uit ons zwembadwater is een concreet, ecologisch, snel uitvoerbaar en weinig politiek controversieel idee. Dus waar wachten we op?
    Dit idee kan misschien ons land niet zozeer vooruit helpen, maar wel de volksgezondheid (en het milieu).

    9 stemmen
    stem

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
    Je hebt nog over! (?) (Denken…)
    Hoe belangrijk is dit voor jou?

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
  14. Geef producten een MVO en ecologische voetafdruk-score en belast ze daar op.

    Neem bvb. boontjes. Je kan ze kopen,het ganse jaar door, dikwijls goedkoper dan inlandse seizoensgroenten en zeker goedkoper dan inlandse bonen. Dit zou gewoon niet mogelijk mogen zijn. Gekweekt, geplukt en verpakt in landen waar eigen voedselproductie ondermaats is, werkomstandigheden beneden alle peil, (honger)lonen die niet toestaan om de levensomstandigheden te verbeteren, overgevlogen en dan nog per vrachtwagen verdeeld. En toch goedkoper dan hier. Dit geldt trouwens ook voor de (massa)producten van wagens tot GSM's, garnalen tot koffie. Productie verlaat ons land. Reden: wij zijn te duur, onze lonen zijn te hoog.
    Wees eerlijk. Transport is te goedkoop: de kosten…

    41 stemmen
    stem

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
    Je hebt nog over! (?) (Denken…)
    Hoe belangrijk is dit voor jou?

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
  15. Gratis openbaar Vervoer

    Gratis bestaat niet, maar het bestaan van openbaar vervoer is nuttig voor wie met de auto rijdt (minder volk op de baan), voor wie ergens woont (toegankelijkheid voor vrienden en kennissen verbetert) en voor wie er gebruik van maakt (de reiziger zelf).

    Je moet het dus later rijden, je moet betalen voor het systeem en niet voor die ene keer dat je toevallig meerijdt. 'meerijden' kost niet, het 'rijden' zelf op zich kost wel. We moeten dus met zijn allen betalen om het systeem te laten bestaan.

    Vergelijk het even met de lift in een flatgebouw: niemand betaalt bij het…

    10 stemmen
    stem

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
    Je hebt nog over! (?) (Denken…)
    Hoe belangrijk is dit voor jou?

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
  16. zwerfvuil van plastiekafval vermijden

    Politici moeten iets doen om de plastiekvervuiling te voorkomen. In de oceanen veroorzaakt het plastieken zwerfvuil een ontzaglijk gezondheidsprobleem voor de biotopen en de voedselketen van mens en dier. Plastiek is jammer genoeg goedkoop en na gebruik, als afvalproduct zonder waarde, althans volgens de beleidsvoerders die ooit het groene punt invoerden.
    Ballonnen oplaten en badeendjes 'uitzetten' bijvoorbeeld, zijn populaire onderdelen van vermaak en vieringen. Idem wensballonnen die als vuurschepen door de lucht zweven maar die uiteindelijk ergens neer- komen en zwerfafval worden. Al dat nutteloze plastiek belandt vroeg of laat in het water en vervoegt de grote plastiekafvaleilanden en zijn…

    10 stemmen
    stem

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
    Je hebt nog over! (?) (Denken…)
    Hoe belangrijk is dit voor jou?

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
  17. herinvoeren van nachttreinen

    Meer nachttreinen naar bestemingen in Europa = minder auto's en bussen = beter voor het milieu en veiliger (zie bv. Sierre)

    73 stemmen
    stem

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
    Je hebt nog over! (?) (Denken…)
    Hoe belangrijk is dit voor jou?

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
  18. Duidelijk CO²-label voor voedsel

    Het is voor de consument niet altijd duidelijk wat de ecologische voetafdruk is van de producten die men koopt.
    Een herkomst staat er misschien wel op, maar veel mensen staan daar nog niet bij stil.
    Lamsvlees uit Nieuw Zeeland, fruit uit Zuid-Amerika, ....
    Als mensen duidelijk zouden zien welke ecologische impact het produceren, het transporteren, en het verpakken van een product heeft, zouden ze sneller geneigd zijn om voor de meer ecologische variant te kiezen.
    Fabrikanten zouden zo ook meer gestimuleerd worden om hun score zo laag mogelijk te houden.

    Het bepalen van deze scores zal misschien wel niet zo…

    106 stemmen
    stem

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
    Je hebt nog over! (?) (Denken…)
    Hoe belangrijk is dit voor jou?

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
  19. Naar een onafhankelijk gezondheidsbeleid

    Op elk aspect en elke fase van ons huidige gezondheidsbeleid drukt de farma-industrie meesterlijk haar stempel. Een recent artikel in de European Journal of Clinical Investigation (http://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1111/eci.12074/full#) beschrijft er acht. Een greep hieruit: de keuze van wat wel of niet onderzocht wordt (namelijk: enkel hun remedies), het onderzoek zelf (verreweg de meeste studies naar geneesmiddelen verricht de industrie zelf, en die studies vallen 4x vaker gunstig uit voor het onderzochte product), de publicatie daarvan (weglating van negatieve resultaten of wegmoffelen van risico's), niet-vermelde belangenconflicten (vooral in de meta-analyses), de opstelling van overheidsrichtlijnen (die gebeurt vaak door onderzoekers die…

    15 stemmen
    stem

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
    Je hebt nog over! (?) (Denken…)
    Hoe belangrijk is dit voor jou?

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
  20. Een complementaire gas- en elektriciteitsprijshervorming

    De kosten voor groenestroomcertificaten (GSC) en bijdragen voor warmtekractkoppeling (WKK) in de distributie-/transmissiekost van elektriciteit worden verschoven naar de distributie-/transmissiekost van aardgas. Boekhoudkundig-matig is dit een broekzak-vestzak operatie die de elektriciteitsprijs doet dalen en de gasprijs doet stijgen, waardoor het aandeel van ruimteverwarming inn het huishoudenbudget stijgt en dat van huishoudleijk verbruik daalt. Hierdoor verschuift het economisch optimum voor energiebesparende maatregelen in woning naar een beter isolatieniveau, en wordt de overstap van conventionele ruimteverwarming via verbranding (op gas, stookolie) naar warmtepompen (op elektriciteit) economisch interessanter.

    2 stemmen
    stem

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
    Je hebt nog over! (?) (Denken…)
    Hoe belangrijk is dit voor jou?

    We zijn blij dat je hier bent

    Log in om feedback te geven

    Ingelogd als (Afmelden)
  • Ziet u uw idee niet?

Feedback en Kennisbank