Beperk de impact van lawaai en geluid
Door voortdurend te moeten leven in lawaai en geluidshinder, worden veel mensen ziek en werkonbekwaam.
Bij volwassenen: hoge bloeddruk, hartziekten, chronische vermoeidheid, fibromyalgie enz.
Bij kinderen nog grotere impact.
Psychologische en psychiatrische stoornissen zoals autisme en ADHD.
Opgroeien zonder stiltemomenten leidt ook tot karakterstoornissen, gedragstoornissen, leerstoornissen enz.
Als gevolg daarvan toename gehandicapten en steeds meer nood aan gehandicaptenzorg.
En anderzijds steeds minder goed geschoolde adolescenten en volwassenen beschikbaar voor de reguliere arbeidsmarkt en voor het economisch marktgebeuren.
In plaats van de mensen steeds dichter bijeen te doen wonen in gebouwen als bijenkorven of konijnenhokjes, zou het wenselijk zijn nieuwe steden en gemeenten te ontwerpen en te bouwen in de huidige natuurgebieden, aangeduid als stiltegebieden en vogelrichtlijngebieden.
Naar het voorbeeld van het voorstel van CDH-voorzitter Benoît Lutgen. Zoals we lazen, kwam hij op 8/6/2013 in Le Soir met een origineel idee op de proppen. Hij wil namelijk een ‘nieuwe stad’ bouwen in Wallonië. Een beetje naar het voorbeeld van Louvain-la-Neuve.
-
Tim H. schreef
Dag Kamiel, je mengt eigenlijk twee onderwerpen door elkaar: impact van lawaai en het plannen van nieuwe steden. Wat de nieuwe steden betreft: dat vind ik een netelige kwestie. Maar wat betreft het geluid ben ik het 200% met je eens!
Het negatieve effect van lawaai, en meer in het algemeen van alle soorten visuele prikkels, op het mentale welbevinden van mensen wordt nog steeds erg onderschat. Je somt terecht een aantal fysieke én psychische gevolgen op (ik zou nog toevoegen: concentratiestoornissen!).Het wordt dringend tijd dat hier MEER REKENING mee wordt gehouden IN HET BELEID!
Zo erger ik mij er bijvoorbeel dood aan dat in mijn stad (Antwerpen) veel straten opnieuw worden aangelegd met kasseien 'omwille van esthetische redenen' (!). Het esthetische is dus blijkbaar belangrijker dan het welzijn van omwonenden en passanten; anders had men er misschien aan gedacht dat voorbijrijdende auto's op kasseien ongeveer 5 keer meer lawaai maken dan auto's op fluisterasfalt.
Verder lijkt het mij een prioriteit om zoveel mogelijk geluidsschermen te plaatsen rond autostrades.