GEEN EXTRA WEGEN MEER VOOR AUTOVERKEER
Ik wil voorstellen dat Groen het standpunt inneemt dat er geen wegen voor auto’s meer bijgebouwd mogen worden in België/Vlaanderen.
Genoeg is genoeg. Er zijn in ons land al wegen genoeg, je kan overal geraken, er mag niet nog meer open ruimte ingenomen worden voor nog meer wegen. En bijgevolg voor nog meer wagens, want die extra ruimte wordt toch opnieuw opgevuld, en is binnen de kortste keren dus weer niet meer voldoende.
Beter zou zijn om het geld bestemd voor nieuwe weginfrastructuur te gebruiken voor het onderhoud en optimimalisering van ons bestaand wegennet. Met optimimalisatie bedoel ik dan aanpassingen doen, zodat de omgeving minder hinder van die wegen ondervindt (geluidsschermen, fluisterasfalt, aanleg fietspaden …).
Ook, en vooral, zou het geld dat nu voor nieuwe wegen wordt voorzien dan volledig ter beschikking moeten komen van het openbaar vervoer : meer en frequenter openbaar vervoer. Dat kan op zijn beurt dan de wegen ontlasten, waardoor het economisch verkeer dan weer meer ruimte krijgt, eventueel.
Stel je maar eens voor hoeveel openbaar vervoer er zou kunnen bijkomen met al het geld dat men wil besteden aan de verbreding van de Brusselse ring, of aan de wegen in het Masterplan 2020 in Antwerpen, enz..
Goed, er zal ongetwijfeld nog aan gesleuteld moeten worden, maar GEEN EXTRA WEGEN MEER VOOR AUTOVERVOER, moet een standpunt van Groen kunnen zijn. Zo simpel, zo duidelijk. Als er één partij is die dit moet durven verdedigen, of dit minstens moet durven bespreken, dan is het toch wel Groen, lijkt mij.
Je kan dit vergelijken met de keuze voor alternatieve energie. Indien je niet radicaal beslist dat dat de toekomst is, zullen er geen investeerders voor gevonden worden. Hier hetzelfde: indien je niet beslist dat er geen wegen voor autoverkeer meer bijkomen, en je de mensen de illusie geeft dat er ooit wel een oplossing voor de files zal komen, en ondertussen geen andere mogelijkheden massaal aanbiedt, zullen ze altijd voor de wagen blijven kiezen. Met alle gevolgen van dien.
Ik hoop dat jullie dit massaal steunen.
-
thomas schreef
Ik zou het uitbreiden naar geen open ruimte meer volbouwen met wegen of huizen. Nieuwe woningen moeten komen waar er oude krotten staan. Inbreiding ipv uitbreiding. En zoals ik onlangs hoorde: iemand die echt van de natuur houdt, woont in de stad. Zo hou je open ruimte voor natuur (en landbouw) vrij op het platteland.
-
Pieter Jan Kerstens schreef
Het is op zich een interessant voorstel, maar het moet dan gekoppeld zijn aan een doordachte ruimtelijke ordening. Zolang iedereen om het even waar kan (gaan) wonen, zal het mobiliteitsprobleem niet opgelost worden. Zelfs niet door massale investering in openbaar vervoer. Het is absurd om te denken dat het haalbaar is om voor iedereen binnen een afstand van 500m openbaar vervoer aan te bieden (à la Stevaert). Woonzones zouden meer geclusterd moeten worden en deze clusters verbonden door enkele wegen met rekeningrijden en een goed aanbod van openbaar vervoer. Dit is de enige manier om het mobiliteitsprobleem op te lossen. Helaas heeft geen enkele partij de moed om dit hardop voor te stellen. Of misschien is er toch wel een?
-
anoniem schreef
En wat doen we met nieuwe straten? Overal in Vlaanderen worden er nog nieuwe verkavelingen gebouwd, met aanleg van nieuwe straten. Ook dat betekent meer verkeer en minder groen en bomen, en ook meer verdichting van de bodem.
-
Dirk Avonts schreef
Dit is een prima idee, en een duidelijk standpunt. Het perspectief van 'minder hinder maatregelen' voor de omwonenden is een schitterende aanvulling en een postieve invalshoek die de levenskwaliteit van vooral kwetsbare mensen verbetert. Nu nog het integreren van slimme trajectheffing, en ook de automobilist wordt wild enthousiast van dit voorstel!
-
maria naedts schreef
Bravo! Volledig mee eens. Bij de optimalisatie van het bestaand wegennet nog een bijkomend punt -> de bermen of vrije stroken aangeplanten met zoveel mogelijk bomen en struiken.
-
paul Lus schrijvers schreef
Door deze keuze te maken,kan er voor zwakke -dit is helaas geen overdrijving-weggebruikers
eveneens een aangenamere en leefbare infrastructuur fel verbeterd worden .
p Lus -
Breek de Klomp schreef
Geen nieuwe wegen meer ?
Waarom geen stapje verder gaan ? Geen camions meer en geen auto's meer.
Wat was dat een mooie tijd: terug te voet op klompen naar school, de elite met de fiets. En vervoer met hondengetrek of voor de elite met paard en kar
-
Rik Suijs schreef
Het principe is goed, er mogen geen wegen meer bijkomen, alleen is het in deze formulering zo radicaal dat heel veel mensen er gaan op afknappen, mobiliteit is nu eenmaal één van de punten die heel gevoelig liggen en zonder kiezers heb je niets aan goede standpunten. In Mortsel bijvoorbeeld heeft de eeuwige file Groen veel kiezers gekost. Ik zou eerder zeggen : "voor elke nieuwe weg moet er een andere weg weg", of iets in die trant (zo blijft er nog ruimte over om het wegennet te verbeteren) Hat argument van kostenbesparing vervalt dan wel, maar moet Groen de partij zijn van de besparingen ? Als je openbare werken slim uitbesteed vloeit de helft van de kosten terug naar de staatskas en de andere helft komt in de reëele economie terecht...
In elk geval succes ermee ! -
patricia schreef
Gezond verstand is meestal niet welkom bij parlementariers... maar we blijven hopen en wensen jouw idee de plaats dat het verdient!
-
p.m.j.schellekens schreef
Zeker Bea, is al een ouder idee dat omwille van "andere" belangen doodgezwegen werd... Nu laten we ons niet meer monddood maken.
Ga ervoor want het idee is uit een gezonde & oprechte redenering geboren ! -
anoniem schreef
Goed idee. Dat ze inderdaad al dat geld, bedoeld om nieuwe wegen aan te leggen, gebruiken voor hernieuwing van bestaande infrastructuur en behoud van groen !
-
guido Verbeke schreef
of ondergronds betaald door gebruiker
-
Poëziebosnetwerk Lappersfortbos schreef
Geen wegen, maar bruggen bouwen www.regiobrugge.be www.poeziebos.be
-
anoniem schreef
Ik wil dit zeker steunen, Bea. Als ik hier iets voor moet 'doen', stuur dan maar een berichtje.
-
. schreef
Ik ben het volledig eens met : " geen wegen meer voor autovervoer " en de bestaande beter onderhouden, het openbaar vervoer verder ontwikkelen , zodat men rustig kan wonen op platteland en in stad.
-
anoniem schreef
TOP!
-
anoniem schreef
Briljant in al zijn eenvoud, Bea!